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压路机配件的应急修复方法
压路机在使用和维修中经常会遇到不能及时修复而影响施工的情况。那么为了节约压路机的维修时间,我们就需要对压路机配件采取一些应急措施。现在小编就给大家简单介绍下应急修复方法。

1.汽缸盖工艺孔端盖漏水

某型振动压路机配置的康明斯发动机缸盖上的工艺孔端盖较薄,经腐蚀后漏水。压路机工作中,该端盖发生漏水后,一时难以购买和加工。对此可采取以下应急修复方法:若该端盖泄漏孔很小,可用木螺钉裹上生胶带拧入即可;若该端盖泄漏孔较大,可将发动机缸体内的冷却液放出一部分(低于泄漏部位即可),将该端盖清理干净,准备1块大于泄漏孔的铁片,使用AB胶将铁片粘贴到该端盖上,待AB胶硬化后,再添加冷却液即可。待购买或加工该端盖后,再更换新件。

2.转向缸导向套碰伤漏油

某型振动压路机转向缸导向套外圆上的密封圈槽被碰伤,用AB胶修补后,时间不长就从碰伤处漏油。购买新导向套时厂家没有零件,若购买新的转向缸成本高、时间长,若加工新的导向套比较困难。为此我们采取以下应急修复方法:将转向缸导向套拆下,在距离原密封圈槽下部5mm处,重新车制1个相同尺寸的密封圈槽,装上密封圈后,导向套漏油故障消失。

3.橡胶水管漏水

压路机使用和修理中,经常遇到发动机冷却系统橡胶水管因老化等原因局部损坏漏水现象。若要更换原规格的橡胶水管,需到配件厂家购买。为此我们采取以下应急修复方法:将发动机冷却液放净,将橡胶水管外表清洗干净,用电工防水胶布将漏水部位紧密裹扎多层,便可解决漏水问题,且效果较好。

4.轴颈密封面磨损

压路机发动机曲轴、变速器输入轴及输出轴的轴颈与骨架油封唇口接触处经长期摩擦后,与油封唇口接触部位的轴颈表面会磨出沟槽。该沟槽会引起漏油,更换新骨架油封后使用时间不长又会漏油。若采取堆焊加工方法修复轴颈磨出的沟槽,不但工作量大、成本高,还容易造成轴件变形。为此我们采取以下应急修复方法:将骨架油封安装孔底部垫上3mm厚的垫圈,装上骨架油封后,使其唇口向外移动3mm,以错开磨出的沟槽,这样便可解决此处漏油问题。

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